2019-04-24, 01:11 PM
QX đi xe lửa điện mỗi ngày, thật ra cũng có một phần lổi của bà đó. Cánh cửa xe lửa điện thật ra có sensors. Nếu có người đứng nữa trong nữa ngoài hay có vật gì obstruct, choáng chổ cánh cữa thì nó sẽ không đóng và chờ cho đến khi cửa không bị choáng thì nó mới đóng và xe chay.
Bà đó có lẻ đi nhiều lần nên xem thường. Thấy xe lửa điện đã đóng cửa sắp đi, bả còn chạy tới, xỏ 2 bàn tay vào cố banh cánh cửa ra, của có viền bằng ống tube cao su mềm nên dể xỏ tay vào. Có lẻ bàn tay và ngón tay và nhỏ quá nên không trigger, tác động cái sensor được. Hoặc là xe lửa đã bắt đầu chạy rồi nên cái hệ thống cửa đã khoá, do đó nó lôi bả đi luôn sau khi té bà mới rút tay ra.
Nói về an toàn thì yes. Hơi nguy hiểm, mặc dù có gắng camera ở mỗi toa, người lái xe có thể thấy được bên trong, nhưng nếu xảy ra chuyện nhanh quá thì họ không bắt kịp. Thường cướp giật có thể xảy ra chỉ khi xe dừng ở trạm, hoặc sắp đi, bọn trộm nó giựt đồ rồi chạy ra khỏi trạm, nên người bị giật rượt theo không kịp.
Bà đó có lẻ đi nhiều lần nên xem thường. Thấy xe lửa điện đã đóng cửa sắp đi, bả còn chạy tới, xỏ 2 bàn tay vào cố banh cánh cửa ra, của có viền bằng ống tube cao su mềm nên dể xỏ tay vào. Có lẻ bàn tay và ngón tay và nhỏ quá nên không trigger, tác động cái sensor được. Hoặc là xe lửa đã bắt đầu chạy rồi nên cái hệ thống cửa đã khoá, do đó nó lôi bả đi luôn sau khi té bà mới rút tay ra.
Nói về an toàn thì yes. Hơi nguy hiểm, mặc dù có gắng camera ở mỗi toa, người lái xe có thể thấy được bên trong, nhưng nếu xảy ra chuyện nhanh quá thì họ không bắt kịp. Thường cướp giật có thể xảy ra chỉ khi xe dừng ở trạm, hoặc sắp đi, bọn trộm nó giựt đồ rồi chạy ra khỏi trạm, nên người bị giật rượt theo không kịp.